‘Rijdende laptops’

Ferry van Haastert is directeur van Elipo, een ‘winkel’ die een breed spectrum biedt aan 100% elektrische voertuigen. Van sportauto tot stationwagon, van motorscooter tot crossmotor en van een boot tot aan een luxe jacht. “Wij zoeken over de hele wereld naar de beste en meest aansprekende elektrische mobiliteitsproducten en verzamelen die onder één dak in Zeist.”

Tezamen met nog een aantal investeerders heeft Floris de Raadt eind 2008 Elipo opgericht. Hoe hij hiertoe kwam? De Raadt had al op jonge leeftijd een fascinatie voor elektrotechniek. Hij was van mening dat een verbrandingsmotor inefficiënt was in vergelijking met de elektromotor. Nu de elektromotor in opmars is, wil De Raadt zijn steentje bijdragen door alleen 100% elektrische voertuigen te verkopen en mensen te laten zien dat er op dit gebied al heel veel mogelijk is.

Ondernemen is risico nemen
Ferry van Haastert (25) voert de directie van de ‘winkel’ in Zeist. “Dit is een ontzettend leuke baan door de diversiteit aan werkzaamheden en de MVO-gedachte. We draaien nu ruim een jaar en er is veel belangstelling van zakelijke partijen en de media. Dat laatste is belangrijk voor de nodige bekendheid. Natuurlijk is een dergelijke onderneming als Elipo gewaagd maar ondernemen is nu eenmaal risico nemen. Als je blijft wachten tot anderen wat doen dan gebeurt er niets.”

Blijvend genieten van mobiliteit?
“Wat mijn drijfveren zijn om in deze duurzame wereld van mobiliteit te werken? Allereerst ben ik een groot liefhebber van alles wat wielen heeft. Bovendien wil ik over tien jaar nog steeds de mogelijkheid hebben om te kunnen genieten van autorijden. Maar dat kan alleen als we beter met het milieu en onze grondstoffen omgaan. Dat is ook het mooie van elektrisch rijden. Het rijden is heerlijk omdat het zo stil is en je spaart op grondstoffen en milieu. Een makkelijke rekensom voor mij,” aldus Van Haastert.

“Er zitten nog meer voordelen aan elektrische vervoersmiddelen. Ze hebben bijvoorbeeld weinig onderhoud nodig, behalve vervanging van de banden en remmen. Het zijn eigenlijk een soort rijdende laptops die ook alleen een storing in de besturing kunnen hebben. En mocht zich dit voordoen dan hebben we een netwerk van servicepartners die het euvel verhelpen en de periodieke ‘check-ups’ kunnen doen.”

De kopers van elektrisch vervoer
“De werkelijke kopers zijn bedrijven en de overheid. Zo zien we bijvoorbeeld de vraag naar elektrische bestelwagens stijgen. De meeste consumenten hebben echter nog geen realistische wensen