Electrische bierboot te water

22/01/2010

Naast de aansprekende, geheel op zonne-energie rijdende Cargohopper, kent Utrecht sinds vorige week nog een niet-alledaagse verschijning in de stadsdistributie: een bierboot die wordt aangedreven door electriciteit. Ook de overslag gebeurt geheel en al op (groene) electriciteit.

Utrechtse bierboot

Bron: blog van de afdeling BIS, gemeente Utrecht

Goed opgeladen houdt de boot het een volle werkdag uit. De bierboot stoot geen CO2 uit en dat is al snel 16,5 ton CO2 minder dan distributie middels vrachtauto’s.

Cargohopper, een initiatief van Hoek Transport B.V. en de gemeente Utrecht (link naar het blog van de afdeling Bestuurlijke, Internationale en Subsidiezaken), de initiatiefnemer van de electrische bierboot, gaan nauwer met elkaar samenwerken. Er zijn inmiddels ook voorzichtige plannen om een electrische vuilnisboot te introduceren. Goed bezig daar in Utrecht!

Advertenties

Eerste certificaat ‘duurzame stadsdistributie’ uitgereikt

10/10/2009
uitreiking

Vlnr.: Wethouder Ingrid de Bondt, chauffeur Mike van Rooijen, gedeputeerde Wouter de Jong en Pvda Tweede Kamerlid Diederik Samsom

Afgelopen vrijdag ontving Cargohopper-chauffeur Mike van Rooijen (20) uit handen van gedeputeerde van de provincie Utrecht Wouter de Jong en wethouder beheer openbare ruimte en mobiliteit van Utrecht Ingrid de Bondt het eerste officiële certificaat ‘duurzame stadsdistributie’. De Cargohopper is een electrische ‘trein’ op luchtbanden die de Utrechtse middenstand bevoorraadt, sinds enkele maanden geheel en al op zonne-energie.

Bij de uireiking waren ook Tweedekamerleden Hans Spekman en Diederik Samsom aanwezig. Tijdens de korte discussie die volgde op de uitreiking liet de laatste zich kritisch uit over het handhaven van de milieuzones in de Nederlandse binnensteden. Hij benadrukte dat handhaving hard nodig is, zeker ook om nieuwe duurzame initiatieven de optimale kans te geven zich voorspoedig te ontwikkelen. “Amsterdam laat zien dat het de stad ook werkelijk ernst is,” aldus Samsom.

Het certificaat duurzame stadsdistributie is een initiatief van VTL, de grootste opleider op het gebied van transport en logistiek in Nederland. Het certificaat benadrukt het belang om leerlingchauffeurs via projecten als Cargohopper bekend te maken met de nieuwe technieken die het rijden op alternatieve energie met zich meebrengt. Bovendien zijn dergelijke nieuwe vervoersmethoden bijzonder geschikt om jongeren te interesseren voor het transport, aldus Mariël Oolthuis van VTL. Van Rooijen onderschrijft dit: “Vergeleken bij het werk van een gewone chauffeur op een bestelwagen vind ik dat ik als eco-chauffeur eigenlijk een erebaan heb.”


Cargohopper volledig op zonne-energie

21/08/2009

Vorige maand berichtten we over de Cargohopper, een electrische ‘trein’ op luchtbanden die de Utrechtse middenstand bevoorraadt. Sinds afgelopen woensdag rijdt het voertuig geheel op zonne-energie. Dat is op zich al noemenswaardig, maar het wordt pas echt bijzonder als je je bedenkt dat de benodigde zonnepanelen op het voertuig zelf zijn gemonteerd. Volgens Cargohopper is “de installatie zo uitgelegd, dat Cargohopper onder normale omstandigheden tijdens zijn rit net zo veel verbruikt als hij aan zonne-energie kan opwekken.”

Zonnepanelen voor volledige autonome energievoorziening

Zonnepanelen voor volledige autonome energievoorziening

Initiatiefnemer Jacques van der Linden van Hoek Transport B.V. is zeer tevreden met het resultaat. “In de race naar zero-emissie ontwikkelingen voor stedelijke distributie is dit een belangrijke stap voorwaarts. Wat wij willen laten zien, is dat ook ondernemers bereid zijn hun verantwoordelijkheid te nemen. Cargohopper is daar een goed voorbeeld van.”

Daarbij heeft hij wel een boodschap voor lokale overheden: “Ik heb er begrip voor dat door de vele regelingen en plannen het maken van een eenduidig beleid zeker niet eenvoudig is. Maar gemeenten kunnen met lokale verordeningen op vrij eenvoudige wijze veel meer afdwingen dan momenteel het geval is. Waar de richting duidelijk is, zal het bedrijfsleven volgen, daar ben ik van overtuigd.”

De technische oplossing is afkomstig van het Emmeloordse Bolle Wagenbouw en Harthold Aandrijf- en Besturingstechniek in Dalfsen.

We zijn benieuwd hoe Cargohopper de winter gaat doorkomen. “Waarschijnlijk gaan we dan ook nog een paneel op de trekker zelf plaatsen,” aldus Henk Hartholt.

Bron: persbericht Cargohopper.


Cargohopper Utrecht

16/07/2009

f047_image_1_largeSinds april van dit jaar rijdt een opvallend voertuig door de Utrechtse binnenstad. Het is een electrisch aangedreven ‘trein’ op luchtbanden dat drie wagentjes achter zich aansleept. Het is een initiatief van vervoerder Hoek B.V.

Cargohopper pikt goederen net buiten het stadscentrum op en maakt dagelijks drie rondjes door de stad. Hiermee zijn vijf tot acht bestelauto’s minder nodig. Bovendien gaat Cargohopper niet leeg terug. In opdracht van Van Gansewinkel neemt Cargohopper oud papier en verpakkingsmateriaal mee de stad uit. Al met al realiseert Cargohopper een jaarlijkse CO2-emissiebesparing van 30 ton.

Jacques van der Linden

Jacques van der Linden

Het idee werd opgedaan na een bezoek van Hoeks transportmanager Jacques van der Linden aan Bratislava. Aldaar worden toeristen rondgereden in electrisch aangedreven ‘treintjes’. “Mensen er uit, paketten er in, bedacht ik me,” aldus Van der Linden.

Vanwege de beperkte breedte (1,2 meter) kan Cargohopper gemakkelijk door de smalle straten van Utrecht manouvreren. Bovendien veroorzaakt het geen lokale luchtverontreiniging en is ‘ie erg stil.

Vanaf 1 augustus aanstaande zal een proef beginnen met zonnepanelen die op Cargohopper worden gemonteerd.  We houden het in de gaten. Lees hier een uitgebreid artikel over Cargohopper op MindsinMotion.net.